河南大方起重機齒輪轉(zhuǎn)動的兩種形式

發(fā)布時間：2015/6/26 12:01:39  來源：  作者：

        1、開式齒輪傳動：
        河南大方起重機開式齒輪傳動的運行機構(gòu)，高速級封閉在相殼里面，用油浴潤滑；低速級的采用開式齒輪。開式齒輪做成齒圈式，并與車輪一起繞固定的車輪心軸旋轉(zhuǎn)。這種傳動型式，能滿足繁重工作條件的要求，具有足夠的可靠性，缺點是車輪不便裝卸檢修。
        開式齒輪傳動的最大缺點是磨損嚴(yán)重，因此一般用途的起重機小車運行機構(gòu)，大多采用閉式齒輪傳動型式。
        2、閉式齒輪傳動
        減速器布置在起重機兩個車輪中間，傳動軸所受到的扭矩較小，每邊軸的扭矩是減速器出軸扭矩的一半。減速器出軸于車輪之間采用半齒聯(lián)軸器和浮動軸聯(lián)接（二根浮動軸可以長，也可以不等長），或用一個全齒聯(lián)軸器和一根浮動軸聯(lián)接。這種類型的優(yōu)點，是允許的安裝偏差較大，安裝方便，裝卸分組性好。起重量10噸以上的橋式起重機小車都采用這種型式。這種型式的缺點是由于中車輪軸承和聯(lián)軸器較多，運行機構(gòu)顯得復(fù)雜而笨重，造成成本較高。